(알쏠바잡-8.2) 글로벌 물류의 동맥, 파나마 운하 & 수에즈 운하
현재 우리나라는 수출입 물량의 99.8%를 바다를 통해 운송하고 있다.이 수치는 무게 기준으로 금액 기준으로 할 경우 약 70%가 해상 운송이고, 나머지 30%가 항공 운송이다. 바다를 통해서는 원자재, 중간재, 소비재 등 다양한 품목을 선박으로 운송하고 있으며, 하늘을 통해서는 전자·전기제품, 기계류, 의약품 등의 상품을 항공기로 운송하고 있다. 여기에서 해상 운송과 항공 운송의 가장 큰 차이가 나타난다. 해상 운송은 바다를 통해 이루어지기 때문에 폭풍과 태풍 등 기상 변화에 영향을 받는 것도 있지만, 항공 운송보다 정치적, 지리적 이유로 항로가 크게 제한될 수 있다는 것이다. 최근 각 종 정치적, 지리적, 그리고 환경적 영향으로 바닷 길이 크게 제한을 받고 있으며, 특히 운하에서 빈번하게 발생하고 있..
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(알쏠바잡-9) 배도 체급에 따라 부르는 말이 있다(파나막스, 수에즈막스 등)
권투나 레슬링과 같은 스포츠 종목(주로 격투기)은 체급에 따라 부르는 용어가 있다.권투를 예를 들자면 공정성과 안전성을 확보하기 위해 체중에 따라 라이트급(68kg 이하), 웰터급(74kg 이하), 미들급(82kg 이하), 라이트헤비(90kg 이하), 헤비급(100kg 이하), 그리고 슈퍼헤비급(100kg 이상) 등 다양하다.이렇게 체급을 나누어서 경기를 함으로써 체중이 비슷한 선수끼리 경쟁하게 하여 경기를 보다 공정하게 하고, 부상의 위험을 줄이며, 체급에 따라 기술과 전략 등을 발전시켜 고유한 경쟁력을 가지게 만든다. 배(선박)도 체급에 따라 부르는 말이 있다.다만 선박의 경우는 무게가 아니라, 선박이 주로 통과하는 운하, 수로, 항로 또는 특정 시설의 제약조건에 따라 부르게 된다. 주로 선박은 길이..
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